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基于峭度与IMF能量融合特征和LS-SVM的齿轮故障诊断研究
引用本文:王建国,杨云中,秦波,刘永亮. 基于峭度与IMF能量融合特征和LS-SVM的齿轮故障诊断研究[J]. 中国测试, 2016, 0(4): 93-97
作者姓名:王建国  杨云中  秦波  刘永亮
作者单位:内蒙古科技大学机械工程学院
基金项目:国家自然科学基金项目(21366017);内蒙古科技厅高新技术领域科技计划重大项目(20130302)
摘    要:针对齿轮振动信号非线性非平稳特性,为避免传统时频方法在表征设备状态时的不足,提出一种基于融合峭度与IMF能量特征和LS-SVM的齿轮故障诊断方法。首先,对齿轮振动信号在EMD分解;然后,提取包含主要故障信息的IMF分量的峭度特征和能量特征,组成融合特征向量;最后,将齿轮正常、齿根裂纹、断齿3种状态下的融合特征向量输入到LS-SVM,通过训练好的LS-SVM对齿轮状态进行分类识别。仿真实验结果表明:该方法能准确识别齿轮的工作状态,且与BP神经网络、SVM相比,有着更高的故障识别效率,可用于齿轮信号的故障诊断。

关 键 词:IMF分量  峭度和能量特征  最小二乘支持向量机  故障诊断

Gear fault diagnosis research based on kurtosis and IMF energy feature fusion and least squares support vector machine
WANG Jianguo;YANG Yunzhong;QIN Bo;LIU Yongliang. Gear fault diagnosis research based on kurtosis and IMF energy feature fusion and least squares support vector machine[J]. CHINA MEASUREMENT & TESTING, 2016, 0(4): 93-97
Authors:WANG Jianguo  YANG Yunzhong  QIN Bo  LIU Yongliang
Affiliation:WANG Jianguo;YANG Yunzhong;QIN Bo;LIU Yongliang;Mechanical Engineering School,Inner Mongolia University of Science & Technology;
Abstract:
Keywords:
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