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衡广复线石方控制爆破工作全面展开
作者姓名:
金人夔
摘 要:
在京广铁路衡阳至广州段新建复线工程中,新线与既有线并行、交叉地段多,石方爆破总量很大,仅衡阳至韶关段就有靠近既有线的石方工点84处,243万立方米。由于京广线运输任务繁重,行车密度很大,每昼夜达36对,因而石方爆破施工十分困难,行车安全,施工工期均难以保证。
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