卡尔玛TR618i型港口低速牵引车变速器工作原理及常见故障原因 |
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引用本文: | 于江.卡尔玛TR618i型港口低速牵引车变速器工作原理及常见故障原因[J].工程机械与维修,2017(2). |
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作者姓名: | 于江 |
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作者单位: | 天津市天津新港六号路1599号 天津港滚装码头有限公司 300456 |
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摘 要: | <正>天津港滚装码头有限公司2008年引进了瑞典卡尔玛TR618i型港口低速牵引车,用于牵引港口货场杂货运输车,至今使用5000余h,该车近期出现挂挡不走车、行车掉挡等故障。本文根据该车变速器结构及工作原理,分析其常见故障原因。1.结构与工作原理(1)结构该牵引车配装符合欧ⅢA标准的沃尔沃TAD750VE型发动机和德纳TR618i型自动变速器,并采用CAN-BUS总线控制。该自动变速器由液力变矩器1和液压换挡变速器3组成,液
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