| 路面沉陷变形综合检测方法应用效果与分析 |
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| 引用本文： | 李小重,李庆庆,郭士礼,李修忠.路面沉陷变形综合检测方法应用效果与分析[J].工程地球物理学报,2017,14(5). |
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| 作者姓名： | 李小重 李庆庆 郭士礼 李修忠 |
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| 作者单位： | 1. 河南交通投资集团有限公司,河南 郑州,450016;2. 驻马店市交通工程质量监督站,河南 驻马店,463000;3. 河南交通投资集团有限公司,河南 郑州450016;河南工程学院 资源与环境学院,河南 郑州451191;4. 黄淮学院 建筑工程学院,河南 驻马店,463000 |
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| 基金项目： | 国家自然青年科学基金，河南省高等学校重点科研项目 |
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| 摘 要： | 路面沉陷变形会导致路面平整度变差,引发严重的交通事故。联合采用探地雷达法、地震映像法和瞬态瑞雷波法,对某高速公路路面沉陷变形区域进行综合无损检测,检测结果表明:探地雷达法精度高、效率高,但有效探测深度较浅,适宜快速探测公路结构层中的裂缝、破碎破损、沉陷变形,以及路基中的脱空、空洞等隐蔽病害的分布情况;地震映像法探测深度大、效率低,适宜探测地下介质的纵、横向变化情况,判断路基下方是否存在滑动面以及是否发生侧向滑移;瞬态瑞雷波法获得的面波速度可以直接反映了地层的"软"、"硬"程度,用以判断地层中是否存在软弱夹层或软弱地基。各检测方法之间相互验证、相互补充,能从不同深度、多个角度,更全面地揭示路面沉陷变形的现状、成因和发展趋势,为采取针对性的治理措施提供技术支撑。
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| 关 键 词： | 路面沉陷变形 综合检测 探地雷达 地震映像 瞬态瑞雷波 |
Effect and Analysis of a Comprehensive Test Method for Road Surface Subsidence and Deformation |
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| Li Xiaozhong,Li Qingqing,Guo Shili,Li Xiuzhong.Effect and Analysis of a Comprehensive Test Method for Road Surface Subsidence and Deformation[J].Chinese Journal of Engineering Geophysics,2017,14(5). |
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| Authors: | Li Xiaozhong Li Qingqing Guo Shili Li Xiuzhong |
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