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浅埋隧道小角度下穿既有铁路方案研究
作者姓名:方健
作者单位:中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都,610031
摘    要:“D”型便梁加固技术是既有铁路加固的重要技术之一.渝利铁路唐家沱联络右线望山丘隧道下穿既有渝怀铁路路基,斜交角度仅为32.,新建隧道拱顶距离既有线路肩高差不足5m,为浅埋隧道,地质以泥岩、泥岩夹砂岩为主.文章结合该浅埋隧道下穿既有铁路施工,重点介绍了既有铁路采用组合D型便梁加固技术,对以后类似工程具有一定的借鉴意义.

关 键 词:浅埋隧道  小角度  既有铁路  加固技术
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