超长预应力锚索在济南绕城高速公路高边坡治理中的应用

1 工程概况 济南绕城高速公路第K23+956～K24+200段路堑高边坡滑坡区域分六级开挖后,坡顶最高处距路面中心线垂直高度超过了80m。由于坡体的岩性较杂,且比较破碎且裂隙发育,治理难度较大,采用综合治理方案,其中关键技术为超长预应力锚索。设计锚索最大长度为45m,单锚最大抗拨力为1250kN。