| 码头装卸服务G／M／1排队模型及仿真研究 |
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| 引用本文： | 刘丽华,张涛,张静文.码头装卸服务G／M／1排队模型及仿真研究[J].计算机仿真,2010,27(5):92-95,119. |
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| 作者姓名： | 刘丽华 张涛 张静文 |
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| 作者单位： | 1. 西北工业大学管理学院,陕西,西安,710072
2. 中兴通讯公司,陕西,西安,710065 |
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| 基金项目： | 教育部人文社会科学研究项目(07JC630015);;西北工业大学翱翔之星及管理振兴人文社科基金资助(RW200724);西北工业大学985工程“西部国防科技工业发展研究中心”哲学社会科学创新基地资助 |
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| 摘 要： | 研究码头装卸仿真服务系统,M/M/1排队模型有严格的理论条件,在工程应用中对不满足理论条件的情况,模型分析结果的准确性会受到影响。为提高控制序列的准确性,提出了等间隔到达和随机到达的混合序列到达时间间隔概率分布,假定该混合到达顾客到达时间间隔相互独立同分布,采用G/M/1排队模型得出了排队服务系统的系统参数。编写MAT-LAB仿真程序,结合实例比较了G/M/1与M/M/1模型分析结果和仿真结果,表明比M/M/1模型能更准确地描述系统的各项参数,结果证明可为排队系统设计提供参考依据。
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| 关 键 词： | 排队模型 等间隔时间到达 泊松到达 仿真 |
Research on Dock Load and Unload Service G/M/1 Queuing Model and Simulation |
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| LIU Li-hua,ZHANG Tao,ZHANG Jing-wen.Research on Dock Load and Unload Service G/M/1 Queuing Model and Simulation[J].Computer Simulation,2010,27(5):92-95,119. |
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| Authors: | LIU Li-hua ZHANG Tao ZHANG Jing-wen |
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| Affiliation: | 1.Northwestern Polytechnical University Management School/a>;Xi'an Shanxi 710072/a>;China/a>;2.Zhongxing Telecommunication Enterprise/a>;Xi'an Shanxi 710065/a>;China |
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| Abstract: | There is strictly theoretical condition in engineering analysis of M/M/1 queuing model.On the unsatisfied theoretical condition,the accuracy of analytical results will be affected.Taking dock load and unload service as example,this paper analyzes probability distribution of the blend customer arriving : statistical arriving interval and Possion arriving intervals.Then it assumes arriving interval is independent and with the same distribution,adopting G/M/1 queuing model to get this kind of queuing system pa... |
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| Keywords: | Queuing model Equal interval arriving Possion arriving Simulation |
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