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| CFRP板加固混凝土梁不同锚固方式受弯性能试验研究 | |
| 作者姓名： | 赵少伟 刘福鑫 代东辉 |
| 作者单位： | 河北工业大学土木工程学院;山东朗建城市设计研究院有限公司 |
| 基金项目： | 天津市自然科学基金(12JCYBJC14100);河北省交通运输厅科技计划(Y-2011052) |
| 摘 要： | 近年来,碳纤维板在桥梁加固领域得到广泛应用.为了提高碳纤维板的加固效率,本文在总结施工工艺的基础上,利用自己研发的一套CFRP板锚固装置,对4根CFRP板加固混凝土梁进行了抗弯试验.试验结果表明,加固后的混凝土梁开裂荷载略有提高但不显著,而屈服荷载和极限荷载却有30%的提高幅度;U型箍式、钢板压条式、内嵌式锚固方式在抑制钢筋受拉区和混凝土受压区应变的增长、提高CFRP板强度利用率、减小裂缝间距方面依次增强但加固梁的延性都不同程度降低;加固梁在提高后期刚度方面效果显著. |
| 关 键 词： | CFRP板 锚固装置 锚固方式 加固效率 受弯性能 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |