| 离心浇铸气缸套金相组织和性能的探讨 |
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| 引用本文： | 韦斌,周海. 离心浇铸气缸套金相组织和性能的探讨[J]. 内燃机配件, 2006, 0(6): 9 |
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| 作者姓名： | 韦斌 周海 |
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| 作者单位： | [1]淮安市发动机摩擦副工程研究中心 [2]江苏爱吉斯海珠机械有限公司 |
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| 摘 要： | 德国铸造专家Dip．-lng．Hel lmutGottschalk（赫穆特．戈特砂尔克）先生来我公司讲学曾指出“离心铸造气缸套存在两大弊端，一是金属模离心铸造气缸套呈双向凝固势态，外圆和内孔先冷却凝固，无补缩条件，中间部位组织晶粒粗大，呈疏松状态；二是金属模冷却速度大，使金相组织极易形成D和E型晶间石墨，导致抗拉强度低，硬度升高，给机加工带来一定困难”。
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| 关 键 词： | 组织和性能 金相组织 气缸套 离心浇铸 离心铸造 双向凝固 冷却速度 晶粒粗大 |
Discussion about Metallog raphrc Structure and Capability of Centrifugal Casting |
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| WEI Bin,ZHOU Hai. Discussion about Metallog raphrc Structure and Capability of Centrifugal Casting[J]. Internal Combustion Engine Parts, 2006, 0(6): 9 |
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| Authors: | WEI Bin ZHOU Hai |
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| Abstract: | |
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