油润滑下不同槽宽网状织构表面润滑特性研究 |
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引用本文: | 王超,曾良才,陈娟,伍妮妮,邓江洪.油润滑下不同槽宽网状织构表面润滑特性研究[J].机床与液压,2023,51(22):7-11. |
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作者姓名: | 王超 曾良才 陈娟 伍妮妮 邓江洪 |
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作者单位: | 武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室;武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室:武汉科技大学机械传动与制造工程湖北省重点实验室;武汉科技大学精密制造研究院 |
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基金项目: | 湖北省自然科学基金(2022CFB603);国家自然科学基金面上项目(51975425) |
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摘 要: | 为了提高油膜承载力、改善润滑效果、优化织构化表面的摩擦学性能,研究不同黏度润滑油下网状织构的润滑性能。设计4种不同凹槽宽度的网状织构,通过测量接触角、油膜承载力以及摩擦因数,得到不同转速、不同黏度润滑油下4种网状织构的油膜承载力以及摩擦因数的变化规律。实验结果表明:在4种织构中,凹槽宽度为0.4 mm的网状织构润滑性能最好,在设定的实验条件下,最大油膜承载力为0.52 N,最小摩擦因数为0.019。此外,接触角测量实验表明凹槽宽度为0.4 mm的网状织构表面疏水性能更好,有比较好的成膜能力,使得织构表面动压承载力有比较大提升,摩擦因数也更小。比较不同黏度润滑油和不同转速下网状织构润滑性能,黏度越大的润滑油,油膜承载力越大,润滑效果更佳。同时,油膜承载力随着转速的增大而增大,在润滑油黏度较高时这种影响更为显著。
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关 键 词: | 网状织构 润滑油黏度 流体动压润滑 油膜承载力 摩擦因数 接触角 |
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