汽车自动调整臂壳体失效原因分析

进行台架试验时，若干件自动调整臂壳体发生开裂现象。为了分析壳体开裂原因，实验室随机抽取了3件带裂纹壳体零件进行了宏观观察、断口分析、金相检查、硬度检查、化学分析等。结果发现：失效零件工作环境存在周期性循环载荷作用，致使在调整臂壳体壁厚较薄处优先萌生疲劳裂纹，并扩展至零件彻底失效。检查发现，在裂纹源区外壁存在严重磨损，磨损不仅破坏了材料表面完整性，还使壁厚进一步减薄，降低了零件的抗疲劳强度。通过优化系统配合度，减小磨损，提高自身抗疲劳强度及表面耐磨性，可以有效控制此类故障的发生。