| 服务大城市交通排堵的集约型土地利用模式 |
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| 引用本文： | 杨励雅 朱晓宁. 服务大城市交通排堵的集约型土地利用模式[J]. 上海市建设职工大学学报, 2007, 16(6): 52-54 |
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| 作者姓名： | 杨励雅 朱晓宁 |
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| 作者单位： | [1]中国人民大学公共管理学院城市规划与管理系 [2]北京交通大学交通运输学院教授、博导 |
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| 摘 要： | 目前，交通问题已成为制约我国各大城市发展的主要瓶颈，而交通供需不平衡是城市交通问题产生的直接原因。长期以来，城市建设部门和交通部门不断加强交通基础设施建设，以图缓解供需矛盾。但实践表明，单纯依靠扩大交通供给是难以满足日益增长的交通需求的，欲从根源上缓解城市交通供需矛盾，还需从优化交通与土地利用之间的关系入手。
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| 关 键 词： | 大城市交通 土地利用模式 集约型 交通基础设施建设 城市交通问题 排堵 服务 供需矛盾 |
Intensive Mode of Land Development to Mitigate Urban Congestion |
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| Yang Liya,Zhu Xiaoning. Intensive Mode of Land Development to Mitigate Urban Congestion[J]. Journal of Shanghai Construction Professional Institute(Current Construction), 2007, 16(6): 52-54 |
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| Authors: | Yang Liya Zhu Xiaoning |
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