伺服、普通钢支撑下基坑测斜对比分析研究 |
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作者姓名: | 贾尚华 |
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作者单位: | 上海公路桥梁(集团)有限公司 上海 200433 |
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基金项目: | 上海市科委科研基金项目 |
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摘 要: | 以上海市轨道交通某地铁车站为依托工程,在施工现场1#基坑、5#基坑分别应用伺服钢支撑体系、普通钢支撑体系,对2种钢支撑体系下的基坑变形发展规律进行了对比分析。研究结果表明:伺服钢支撑对基坑变形的控制能力明显好于普通钢支撑;使用先进的伺服钢支撑并不能消除基坑变形,但是可以通过调整轴力大小在一定范围内具有主动调控能力,甚至可以将基坑上部测斜位移指向坑外,其对基坑变形的控制形式更多、控制手段更灵活。
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关 键 词: | 深基坑 测斜 伺服钢支撑 普通钢支撑 |
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