模拟汽车行驶阻力的计算机自动逼近方法

本文提出了模拟汽车行驶阻力的计算机自动逼近方法。通过该方法可以使汽车性能试验由室外试验场地转为室内转鼓试验台上进行。它不受场地、气候等条件的限制,而且测试精度和效率都得到了提高,适合批量测试,节省了开支。该方法是以实际测得的滑行曲线(T—V)为根据,在试验台上由微机控制得到模拟滑行试验曲线(T′—V),两者进行比较,并将T′—V 逐次逼近T—V。由于转鼓试验台机械系统阻力的存在,T′—V 曲线需经多次阻力校正才能使其和实际滑行曲线拟合误差在允许范围内,完成对汽车各种性能的测试试验。本文着重介绍了阻力校正的原理及阻力校正系统的确定方法。最后列表介绍了用该法和实测法得到的各种数据。