基于超声相控阵检测技术的连杆检测方法研究

以回收汽车旧连杆为例,介绍了常见的无损检测方法以及超声相控阵检测方法,通过分析连杆疲劳寿命,了解到连杆常见疲劳断裂缺陷的潜在区域位于连杆中间杆身和连杆小头与杆身过渡凹槽部位。选用Omni Scan MX相控阵超声探伤仪与辅助检测成像软件进行缺陷检测实验,经检测的缺陷结果与人工实际的缺陷位置对比,相对误差在0.5 mm以内,研究结果表明利用相控阵超声声束聚焦偏转特性,可以快速分辨出缺陷的真伪,提高检测效率,对回收的零部件质量提供有力依据。