高Nb-TiAl合金排气阀铸造成形工艺研究

以汽车用排气阀为研究对象,对利用高Nb-TiAl合金制备排气阀的铸造成形工艺进行了实验研究。制备了高强度氧化物陶瓷模壳。采用真空悬浮熔炼炉,熔模铸造和离心铸造相结合的工艺浇注。结果表明,陶瓷模壳面层浆料的粘度随搅拌时间的延长呈先下降后升高的趋势;获得了完整的排气阀铸件,存在的主要缺陷是卷入性气孔、缩松和浇注不足。