基于CFD的某商用车冷却性能提升研究

针对某型商用车冷却性能提升问题,运用数值模拟仿真方法对发动机舱内的流场和温度场进行分析研究。根据流场与温度场的仿真结果,确定机舱中热回流的位置以及形成发动机舱内的高温热害的原因,结合整个发动机舱布局,提出了加厚水箱、优化机舱流道以及在车架内和散热器左前方加挡风板的改进方案,并加以匹配分析得到最优组合方案。仿真结果表明:加厚水箱、发动机后移以及在车架内加挡板的组合方案有效减轻热回流现象,其散热器冷却常数K值较原机降低10.4℃,有效改善发动机舱散热环境。