| 缸内温度对柴油均质燃烧NOx排放影响的试验研究 |
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| 引用本文： | 石磊,邓康耀,崔毅,何方正. 缸内温度对柴油均质燃烧NOx排放影响的试验研究[J]. 柴油机, 2004, 0(Z1): 113-116 |
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| 作者姓名： | 石磊 邓康耀 崔毅 何方正 |
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| 作者单位： | 上海交通大学内燃机研究所,上海,200030 |
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| 摘 要： | 采用在进气上止点附近进行燃油喷射,通过缸内高温残余废气促进燃油蒸发混合的方法,在单缸135柴油机上实现了柴油燃料的均质压燃(HCCI).对HCCI燃烧的燃烧特性和排放特性进行了测试分析,根据实测示功图计算了HCCI燃烧缸内温度,分析了其对NOx排放的影响,当缸内温度超过1700K时,将使HCCI燃烧的NOx排放显著增长.
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| 关 键 词： | 柴油机 均质混合气压燃 排放特性 |
| 文章编号： | 1001-4357(2004)S-0113-04 |
Experimental Research In-cylinder Temperature''''s Influence on NOx from Diesel HCCI Combustion |
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| SHI Lei,DENG Kang-yao,CUI Yi,HE Fang-zheng. Experimental Research In-cylinder Temperature''''s Influence on NOx from Diesel HCCI Combustion[J]. Diesel Engine, 2004, 0(Z1): 113-116 |
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| Authors: | SHI Lei DENG Kang-yao CUI Yi HE Fang-zheng |
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