|
|||||
|
|
| 智能车辆检测仪网络地磁传感节点低功耗设计 | |
| 引用本文： | 张玉华,贾利民.智能车辆检测仪网络地磁传感节点低功耗设计[J].电子产品世界,2011,18(10):28-29,34. |
| 作者姓名： | 张玉华 贾利民 |
| 作者单位： | 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044 |
| 基金项目： | 国家863计划(2006AA11Z231) |
| 摘 要： | 为对地磁传感节点进行低功耗设计,采用动态功率管理的方法减少地磁传感节点各部分电路的功耗,另一方面,尽量减少无线传输单元的接收时间来降低地磁传感节点进行数据传输时的功耗.对这两种降低功耗的方法进行了实验对比验证,实验表明,本文设计的地磁传感节点功耗降低了80％,有效降低了传感网络节点的功耗. |
| 关 键 词： | 动态功率管理 低功耗 无线传感器网络 无线数据传输 |
Low Power Design for Geomagnetic Sensor Node of Intelligent Vehicle Detector Network |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |