| 汽车车桥直焊缝焊接设备控制系统的研制 |
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| 引用本文： | 刘政军,樊继师,孙景刚,刘凯,刘宇飞,赵竟群.汽车车桥直焊缝焊接设备控制系统的研制[J].焊接,2007(11):53-55. |
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| 作者姓名： | 刘政军 樊继师 孙景刚 刘凯 刘宇飞 赵竟群 |
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| 作者单位： | 1. 沈阳工业大学材料科学与工程学院,110023
2. 沈阳鼓风机集团,110141 |
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| 摘 要： | 后桥是汽车的关键部件之一，受力复杂；焊接是车桥生产的关键工艺；因此，保证后桥的焊接质量十分重要。在传统的焊接设备控制系统中，通过许多继电器完成控制功能，其接线多而复杂，体积大、功耗大，系统不易改变，灵活性和扩展性很差，机械触点还会出现抖动的问题，定时精度不高。该系统采用PLC的控制系统，通过编制的程序来实现控制功能，解决了继电器控制系统中出现的诸多问题，能够准确实现控制目的。
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| 关 键 词： | 后桥 继电器控制系统 可编程控制器 |
| 修稿时间： | 2007年4月4日 |
Control system of longitudinal seam welding for automobile rear axle |
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| Liu Zhengjun.Control system of longitudinal seam welding for automobile rear axle[J].Welding & Joining,2007(11):53-55. |
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| Authors: | Liu Zhengjun |
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