| 出行行为决策动力系统的演化分析 |
| |
| 引用本文： | 李卓君. 出行行为决策动力系统的演化分析[J]. 现代计算机, 2013, 0(17) |
| |
| 作者姓名： | 李卓君 |
| |
| 作者单位： | 武汉商学院信息工程系,武汉,430056 |
| |
| 摘 要： | 城市道路流量通过一个复杂的多维出行决策行为（同时包含出行模式、出发时间和路径）缓慢地进行演化。针对一般的出行行为决策过程，使用演化博弈理论，提出一个新的交通分配问题的动力系统模型，对驾驶者的多维出行选择进行相当一般和合理的假设，使用李雅普洛夫方法在一般网络上考察均衡点的稳定性，结果表明，当个体出行收益满足一些约束条件的时候，演化动力系统存在唯一的均衡解。这意味着从长远观点来看，交通系统可能存在着内在的驱动力，使得它的流量朝着稳定的模式发展。这些结果可以提高对于城市交通流演化的理解，并且为相关的管理部分提供有价值的参考。
|
| 关 键 词： | 多维出行选择 出行行为决策 演化博弈 动力系统模型 稳定性分析 |
Evolutionary Analysis of Dynamical Systems of Travel Behavioral Decision-Making |
| |
| LI Zhuo-Jun. Evolutionary Analysis of Dynamical Systems of Travel Behavioral Decision-Making[J]. Modem Computer, 2013, 0(17) |
| |
| Authors: | LI Zhuo-Jun |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Multi-Dimensional Travel Choice Travel Behavioral Decision-Making Evolutionary Game Dynamics System Model Stability Analysis |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
