破碎软岩巷道变形机理及锚注控制技术研究

为了探讨松软破碎围岩巷道的合理控制方法,以山西翼城首旺煤矿二采区2202工作面运输顺槽为对象,采用现场调查、实验室力学实验、顶板钻孔窥视、理论分析相结合方法,提出采用"锚网索+锚注"联合支护技术控制巷道围岩,并通过数值模拟、工业性试验对该支护进行了评价。研究结果在首旺煤矿2号松软破碎煤层回采巷道获得成功,能为松软破碎围岩巷道的支护问题提供参考。