| 铁道车辆缓冲器用40CrMnMo钢的研制开发 |
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| 引用本文： | 李泰,赵燕,卢栋. 铁道车辆缓冲器用40CrMnMo钢的研制开发[J]. 山东冶金, 2015, 37(3) |
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| 作者姓名： | 李泰 赵燕 卢栋 |
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| 作者单位： | 山钢股份莱芜分公司,山东 莱芜,271104 |
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| 摘 要： | 通过优化合金成分设计,冶炼脱氧合金化、精炼白渣操作、钢包底吹氩和窄成分控制技术,采用电炉—LF精炼—VD真空处理—连铸(电磁搅拌、塞棒控制)—轧制成材工艺路线,莱钢开发了铁道车辆缓冲器用40CrMnMo钢。产品实物质量检测表明,钢材化学成分稳定,低倍组织致密、均匀,力学性能完全满足技术要求,已实现了批量生产。
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| 关 键 词： | 缓冲器用钢 40CrMnMo钢 力学性能 产品开发 |
Development of 40CrMnMo Steel for Railway Vehicle Bumper |
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| LI Tai,ZHAO Yan,LU Dong. Development of 40CrMnMo Steel for Railway Vehicle Bumper[J]. Shandong Metallurgy, 2015, 37(3) |
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| Authors: | LI Tai ZHAO Yan LU Dong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | steel for bumper 40CrMnMo steel mechanical property product development |
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