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ZL-50装载机变矩变速系统常见故障的原因与排除
引用本文:剡继锋,窦全胜.ZL-50装载机变矩变速系统常见故障的原因与排除[J].工程机械与维修,2001(9).
作者姓名:剡继锋  窦全胜
作者单位:甘肃省兰州市华林路 68017部队,兰州军区工程兵训练大队修理教研室,730050
摘    要:1:变矩器油温过高 若发动机正常工作,当变矩器油温超过120 ℃时,应视为变矩器油温过高,故障的原因有: (1)变速器油底壳内油面过低时,液压泵吸油困难,在系统管路中产生空穴和气蚀现象,会使油液发热;变速器油底壳油面过高时,随着各运动机件在变速器壳体内搅动量的增大,同样会使油温升高。这种现象可通过检查、增减(更换)油液予以排除。 (2)变速器换挡压力过低(换挡压力正常值应在1.1~1.5 MPa之间),离合器经常打滑而使系统油温升高。可通过调压阀重新调定压力。 (3)变矩器油冷却器工作不良或变矩器连续…

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