| 板型燃料元件入口堵流条件下堆芯热工水力特性研究 |
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| 引用本文： | 李小榕,彭诗念,毕树茂.板型燃料元件入口堵流条件下堆芯热工水力特性研究[J].核动力工程,2014(5):138-142. |
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| 作者姓名： | 李小榕 彭诗念 毕树茂 |
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| 作者单位： | 中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室; |
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| 摘 要： | 应用多维堆芯物理与热工水力耦合程序PORSTA,充分考虑堆芯局部热工水力与中子动力学间的反馈效应,更贴近实际地模拟板型燃料元件堆芯的堵流状态,研究局部堵塞对堆芯热工水力特性的影响。结果表明:局部堵塞会引起强烈的堆芯局部热工水力和中子物理间的反馈效应,堵塞通道内将引入显著负反应性,功率下降;同时由于冷却剂流量减小,冷却条件恶化,通道内燃料中心温度、包壳表面温度以及冷却剂平均温度显著上升。堵塞局部亦将对全堆芯的热工水力特性产生影响。
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| 关 键 词： | 三维物理-热工耦合 板型燃料元件 堵流 |
Study on Effect of Flow Blockage at Inlet of Plate-type Fuel Element on Thermal-Hydraulic Characteristics of Reactor Core |
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