|
|||||
|
|
| 橡胶弹性联轴节的扭转刚度分段计算模型及应用 | |
| 引用本文： | 沈荣瀛,黄幸霞.橡胶弹性联轴节的扭转刚度分段计算模型及应用[J].噪声与振动控制,1997(2):13-16. |
| 作者姓名： | 沈荣瀛 黄幸霞 |
| 作者单位： | 上海交通大学振动冲击噪声研究所(沈荣瀛)，上海机械进出口（集团）技术成套工程有限公司(黄幸霞) |
| 摘 要： | 一、前言在船舶轴系中推力轴承前，常用弹性联轴节把主动轴和从动轴连接起来，传递扭矩。当船型和主机已选定（包括飞轮规格）的情况下，采用弹性联轴节调整轴系的自振频率，衰减振动的传递，降低扭振的振幅，使柴油机在工作转速范围内不会出现危险的共振转速，这是避免和消除轴系扭振的重要措施之一。同时高弹性联轴节还可用来补偿轴系安装对中和安装后由船体变形而产生的误差，保证动力推进装置的正常运转。此外，弹性连接还具有良好的隔振、隔音和防冲击等效果。因此弹性联轴节在船舶动力装置轴系，齿轮减速装置和柴油发电机组中，都得到… |
| 关 键 词： | 船舶 轴系 弹性 联轴节 扭转刚度 隔振 隔音 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |