| 面向低碳交通的城市空间结构:理论、模式与案例 |
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| 引用本文： | 叶玉瑶,张虹鸥,许学强,吴旗韬. 面向低碳交通的城市空间结构:理论、模式与案例[J]. 城市规划学刊, 2012, 0(5) |
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| 作者姓名： | 叶玉瑶 张虹鸥 许学强 吴旗韬 |
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| 作者单位： | 1. 广州地理研究所
2. 中山大学地理科学与规划学院 |
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| 基金项目： | 广东省自然科学基金项目，广东省低碳发展专项资金2011，国家自然科学基金，广东省科学院院长基金 |
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| 摘 要： | 在回顾国内外相关研究,梳理城市空间结构对交通出行与碳排放的影响的基础上,通过案例分析,总结面向低碳交通的城市空间结构模式与基本特征.总体而言,紧凑的城市形态、有效的功能混合、宜人的地块尺度都是实现低碳交通的基本的城市空间结构特征.然而,所有的这些特征只有与绿色交通体系有机结合时,才能真正发挥作用.除此之外,与绿色开敞空间体系的空间整合也非常重要.最佳的空间整合模式是采用绿楔式绿地系统分割交通走廊,通过楔状绿地限制土地集中于公交走廊上进行开发,形成理想的面向低碳交通的城市空间结构模式.
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| 关 键 词： | 低碳交通 城市空间结构 TOD 步行城市 公交都市 |
The Urban Spatial Structure towards Low-carbon Transportation: Theory,Model and Case Study |
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| YE Yuyao , ZHANG Hongou , XU Xueqiang , WU Qitao. The Urban Spatial Structure towards Low-carbon Transportation: Theory,Model and Case Study[J]. Urban Planning Forum, 2012, 0(5) |
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| Authors: | YE Yuyao ZHANG Hongou XU Xueqiang WU Qitao |
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