|
|||||
|
|
| 齿侧间隙对啮合力的动态影响分析 | |
| 引用本文： | 李创,郗小鹏,吴宏宇,侯云雷.齿侧间隙对啮合力的动态影响分析[J].导弹与航天运载技术,2018(3). |
| 作者姓名： | 李创 郗小鹏 吴宏宇 侯云雷 |
| 作者单位： | 天津航天中为数据系统科技有限公司;天津市智能遥感信息处理技术企业重点实验室 |
| 摘 要： | 考虑时变啮合刚度,建立了含齿侧间隙的二级齿轮传动系统非线性动力学模型。模拟高频振动激励的复杂工况,建立齿轮传动的Adams模型,研究分析了侧隙和负载偏心量对齿轮啮合力的动态影响,表明在外界非恒定干扰力矩下,侧隙会导致齿轮啮合力的动态变化,减小偏心质量可以抑制啮合力和速度的波动。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |