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高速公路防撞护栏受撞击下行为的数值模拟
引用本文:雷洛,蔡宏伟,姚康,蒋小路,赵鸣.高速公路防撞护栏受撞击下行为的数值模拟[J].结构工程师,2009,25(4):35-40.
作者姓名:雷洛  蔡宏伟  姚康  蒋小路  赵鸣
作者单位:1. 同济大学桥梁工程系,上海,200092
2. 同济大学建筑工程系,上海,200092
摘    要:为了更好地理解防撞栏杆在汽车撞击过程中的动态行为,为半刚性防撞护栏的设计提供参考数据.采用有限元方法对防撞护栏受撞击的过程进行数值分析模拟.通过网格的优化、模型的简化和一些参数的选择来缩短计算时间;通过讨论汽车与护栏的接触方式选择比较符合实际的接触模型;通过分析沙漏理论中的人工能来判断最后结果的可信度.最后计算分析出栏杆变形、碰撞系统能量变化即栏杆吸收能量的情况和碰撞过程中的车行方向变化.

关 键 词:防撞护栏  网格优化  单元连接  接触模拟  沙漏理论

Numerical Simulation of Highway Guardrail Behaviour under Car Impact
LEI Luo,CAI Hongwei,YAO Kang,JIANG Xiaolu,ZHAO Ming.Numerical Simulation of Highway Guardrail Behaviour under Car Impact[J].Structural Engineers,2009,25(4):35-40.
Authors:LEI Luo  CAI Hongwei  YAO Kang  JIANG Xiaolu  ZHAO Ming
Abstract:
Keywords:
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