汽车座椅电机的低频NVH性能分析与优化 |
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引用本文: | 龚乘龙,莫德云.汽车座椅电机的低频NVH性能分析与优化[J].微特电机,2023(3):14-18+24. |
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作者姓名: | 龚乘龙 莫德云 |
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作者单位: | 1. 广东肇庆爱龙威机电有限公司;2. 广东省车用舒适系统工程技术研究中心;3. 岭南师范学院机电工程学院 |
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摘 要: | 对某型号汽车座椅气泵电机的低频(20~200 Hz)振动噪声来源进行分析,采用阶次分析方法确认主要频率对应电机的第一阶振动噪声。并针对转子动不平衡量和转子气隙偏心采用仿真分析和实验验证等方法,使电机低频段振动和噪声值降低至预定范围,满足设计要求。结果表明,对于转子动不平衡量,合理控制动不平衡量值,有利于低频振动和噪声值的降低。转子气隙偏心方面,随着气隙偏心距的增加,径向不平衡磁拉力也会越明显。较小的气隙偏心距对电机的低频振动噪声的改善有较大的帮助。该研究和验证结果可为类似电机的低频NVH性能改善提供有效的理论支撑和试验依据。
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关 键 词: | 永磁直流电机 阶次分析 低频振动 低频噪声 NVH分析 |
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