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| 双横臂独立悬架运动学仿真分析 | |
| 引用本文： | 潘国昌,黄虎,刘新田,刘长虹.双横臂独立悬架运动学仿真分析[J].机械设计与制造,2009(11). |
| 作者姓名： | 潘国昌 黄虎 刘新田 刘长虹 |
| 作者单位： | 1. 上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200240 2. 上海工程技术大学,汽车工程学院,上海,201620 |
| 基金项目： | 上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金资助，上海市重点学科建设资助项目 |
| 摘 要： | 悬架的运动学性能直接影响操纵稳定性等汽车使用性能.利用Adams多体动力学软件建立双横臂独立悬架的多刚体模型,通过对模型中车轮施加运动约束从而对其进行运动学洼能的仿真分析,从而获得该车轮定位角的变化,将设计要求和分析结果对比可以得出此悬架结构设计的合理性及需性能改进的地方. |
| 关 键 词： | 双横臂独立悬架 运动学分析 |
The kinematical analysis of the double-wishbone independent suspension |
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| Abstract: | |
| Keywords: | Adams |
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