涡扇发动机高原起动供油调整规律研究及故障分析

以某型涡扇发动机高原起动试验为研究对象，通过建立关键事件方式建立起动调整策略分析方法，总结分析了高原起动特点及起动供油量的调整规律，并针对发动机起动过程中出现的几种典型的失速、热悬挂失败案例，分析获得了起动失败的原因。结果表明：高原冷态起动失败主要为起动机脱开后发动机失速为主；热态起动失败主要为低压转子阻力矩增大导致热悬挂为主；起动供油调整规律为起动第二阶段减小供油量，起动第三阶段增加供油量。并提出了提升高原起动成功率的建议，可为发动机高原使用提供参考。