采用Markow过程计算收费卡门车道数

运用随机过程理论,分析收费站内车辆的Markov过程,推导出收费站内车辆的概率公式,提出不同交通量。不同服务标准下的收费卡门车道数,为收费站的合理设计提供借鉴。