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| 道路高性能混凝土配制技术的研究 | |
| 引用本文： | 彭伟.道路高性能混凝土配制技术的研究[J].河南建材,2007(6):22-24. |
| 作者姓名： | 彭伟 |
| 作者单位： | 湖南省株洲市茶陵县公路局,412400 |
| 摘 要： | 对道路高性能混凝土的配制技术进行了试验研究,结果表明实现道路混凝土高性能化必须控制水胶比、胶凝材料总用量、矿物掺合料掺量和砂率,为满足与施工相适应的和易性、强度和耐久性,建议水胶比为0.30～0.35,胶凝材料总量为360～400kg/m3,矿物掺合料掺量为20%～30%、砂率以小于35%为宜;道路的高性能混凝土掺入激发剂A,可为路面修补工程提供技术支持. |
| 关 键 词： | 道路高性能混凝土 水胶比 矿物掺合料 砂率 道路高性能混凝土 配制技术 支持 路面修补工程 激发剂 掺入 耐久性 强度 和易性 适应 与施工 砂率 掺量 矿物掺合料 用量 胶凝材料 水胶比 控制 高性能化 道路混凝土 |
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