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涡轮叶片表面全气膜冷却传热实验研究
引用本文:孙兆文,朱惠人,周雷声,张永科.涡轮叶片表面全气膜冷却传热实验研究[J].汽轮机技术,2008,50(2):109-112.
作者姓名:孙兆文  朱惠人  周雷声  张永科
作者单位:西北工业大学动力与能源学院,西安,710072
摘    要:对全气膜覆盖的涡轮导向叶片的表面进行了详细的传热实验研究,重点研究了不同质流比和不同雷诺数对当地气膜冷却效率和换热系数的影响.实验结果表明:质流比(冷气质量流量和主流质量流量的比值)的变化会显著地影响叶片表面温度场的分布,从而影响叶片表面的换热和冷却效率;在同一质流比下,雷诺数对气膜冷却效率的影响则相对较小.全气膜冷却能够有效地降低叶片的热负荷,该结果可作为在工程实际中的参考.

关 键 词:涡轮叶片  全气膜冷却  传热  冷却效率
文章编号:1001-5884(2008)02-0109-04
修稿时间:2007年6月18日

Full Coverage Film Cooling and Heat Transfer Investigation of Turbine Blade Surface
SUN Zhao-wen,ZHU Hui-ren,ZHOU Lei-sheng,ZHANG Yong-ke.Full Coverage Film Cooling and Heat Transfer Investigation of Turbine Blade Surface[J].Turbine Technology,2008,50(2):109-112.
Authors:SUN Zhao-wen  ZHU Hui-ren  ZHOU Lei-sheng  ZHANG Yong-ke
Abstract:
Keywords:
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