大长径比固体发动机侵蚀燃烧影响研究 |
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引用本文: | 杨喜军,程慧,张涛.大长径比固体发动机侵蚀燃烧影响研究[J].战术导弹技术,2018(2). |
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作者姓名: | 杨喜军 程慧 张涛 |
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作者单位: | 中国航天科技集团公司四院41所; |
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摘 要: | 针对大长径比固体发动机可能出现的侵蚀燃烧现象,通过燃烧室一维准定常流场计算,获得了以流速和压强为参数的侵蚀燃烧规律,建立了轴向各部位侵蚀比函数,采用分步燃面退移数值方法,模拟了药柱燃面退移过程,实现了发动机侵蚀燃烧条件下的内弹道精确预示。研究结果表明:大长径比发动机药柱中孔气流流速沿轴向逐渐增大,静压逐渐减小;工作初始阶段会出现侵蚀燃烧,且越靠近出口侵蚀效应越明显,随着药柱退移,各部位侵蚀效应逐渐减弱;燃面曲线和压强曲线会出现前高后低的趋势,与实测结果吻合。
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