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高速列车座椅疲劳可靠性分析
引用本文:杨福芹,孙琳琳,张则荣,蒋典兵. 高速列车座椅疲劳可靠性分析[J]. 青岛科技大学学报(自然科学版), 2019, 0(1): 105-110
作者姓名:杨福芹  孙琳琳  张则荣  蒋典兵
作者单位:青岛科技大学机电工程学院
摘    要:以高速列车座椅为研究对象,使用有限元软件ANSYS Workbench,结合IEC61373-1999标准中的功率谱密度函数对座椅进行随机振动数值仿真分析,选择座椅材料的P-S-N曲线及相关参数数据,针对不同设计尺寸下的座椅结构,采用Miner线性累积损伤理论分别进行累积损伤疲劳寿命计算。在电动振动试验台上对座椅进行模拟长寿命试验,仿真计算结果和试验结果具有良好的一致性,验证了疲劳寿命仿真分析的有效性。

关 键 词:高速列车座椅  随机振动  Miner线性累积损伤理论  模拟长寿命试验

Fatigue Reliability Analysis of High-speed Train Seats
Abstract:
Keywords:
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