| 48 V混动汽车动力电池热管理系统 |
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| 引用本文： | 黄武荣,李彬,葛俊良,黄祖朋,邵杰,沈阳. 48 V混动汽车动力电池热管理系统[J]. 汽车零部件, 2019, 0(6): 81-82 |
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| 作者姓名： | 黄武荣 李彬 葛俊良 黄祖朋 邵杰 沈阳 |
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| 作者单位： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 |
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| 基金项目： | 广西科技计划资助项目(桂科AC1638043);柳州市科学研究与技术开发计划资助项目(2016B030101) |
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| 摘 要： | 通过分析一种48V混合动力汽车动力蓄电池总成的热管理技术及原理,分析电池热管理的控制策略,并基于NEDC工况对电池进行了温升试验。结果表明:此热管理技术可将电池的工作温升控制在13℃以内,满足48V混合动力汽车48V系统的正常运行要求。
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| 关 键 词： | 48V混合动力汽车 热管理 控制策略 温升 |
48 V Hybrid Vehicle Power Battery Thermal Management System |
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| HUANG Wurong,LI Bin,GE Junliang,HUANG Zupeng,SHAO Jie,SHEN Yang. 48 V Hybrid Vehicle Power Battery Thermal Management System[J]. Automobile Parts, 2019, 0(6): 81-82 |
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| Authors: | HUANG Wurong LI Bin GE Junliang HUANG Zupeng SHAO Jie SHEN Yang |
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| Affiliation: | (SAIC GM Wuling Automobile Co.,Ltd.,Liuzhou Guangxi 545007,China) |
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| Abstract: | HUANG Wurong;LI Bin;GE Junliang;HUANG Zupeng;SHAO Jie;SHEN Yang(SAIC GM Wuling Automobile Co.,Ltd.,Liuzhou Guangxi 545007,China) |
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| Keywords: | 48 V hybrid vehicles Thermal management Control strategies Temperature rise |
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