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| 正面台车碰撞试验标定试验评价准则研究 | |
| 引用本文： | 商恩义,李月明.正面台车碰撞试验标定试验评价准则研究[J].汽车零部件,2019(9). |
| 作者姓名： | 商恩义 李月明 |
| 作者单位： | 浙江吉利汽车研究院有限公司浙江省汽车安全技术研究重点实验室 |
| 摘 要： | 为研究正面台车标定试验评价准则,分析正面碰撞试验中驾驶员侧假人头部x向外力作用加速度a_(xh)和胸部z向加速度a_(zc),指出a_(xh)和a_(zc)全面反映了转向机构、安全气囊、安全带的作用效果,积分得到的对应速度v_(zc)和v_(xh)可以作为评价准则基础。通过对当前台车试验中存在的问题进行探讨,对编号T006的台车标定试验结果进行研究,得出台车标定试验评价准则:在假人头部回弹之前,v′_(xh)处于所复现实车的v_(xh)±1 m/s范围内;假人胸部运动在C阶段之前,v′_(zc)处于v_(zc)±0.22 m/s范围内时,台车标定结果满足要求。该准则对仿真对标也具有指导意义。 |
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