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基于疲劳寿命的汽车铝合金车轮轻量化研究
引用本文:郑风云,马媛媛,肖攀,于人杰. 基于疲劳寿命的汽车铝合金车轮轻量化研究[J]. 汽车零部件, 2019, 0(1): 6-10
作者姓名:郑风云  马媛媛  肖攀  于人杰
作者单位:中国汽车工程研究院股份有限公司
摘    要:为了达到车轮轻量化的目的,同时满足疲劳寿命的要求,以某轿车规格255/45R20车轮为研究对象,对铝合金车轮疲劳寿命及路面行驶情况进行研究,得到一种采用交变载荷仿真车轮疲劳的方式。建立有限元模型并加载进行疲劳分析,得到车轮疲劳损伤结果;根据车轮的疲劳损伤位置,采用改变不同区域材料工艺、增减辐条倒角"R"大小及增减料厚的方式进行优化以实现车轮的减重。这种结合疲劳寿命的试验在工程上可以减少成本、节省试验周期、实现车轮轻量化、降低油耗,对车轮轻量化的研究具有指导意义和普遍性。

关 键 词:疲劳寿命  车轮轻量化  仿真试验  材料工艺

Lightweight Research of Automobile Aluminum Alloy Wheels Based on Fatigue life
ZHENG Fengyun,MA Yuanyuan,XIAO Pan,YU Renjie. Lightweight Research of Automobile Aluminum Alloy Wheels Based on Fatigue life[J]. Automobile Parts, 2019, 0(1): 6-10
Authors:ZHENG Fengyun  MA Yuanyuan  XIAO Pan  YU Renjie
Affiliation:(China Automotive Engineering Research Institute Co.,Ltd.,Chongqing 401122,China)
Abstract:ZHENG Fengyun;MA Yuanyuan;XIAO Pan;YU Renjie(China Automotive Engineering Research Institute Co.,Ltd.,Chongqing 401122,China)
Keywords:Fatigue life  Wheel light weight  Simulation test  Material technology
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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