新型管线带压堵漏胎具的分析及应用

针对传统带压堵漏胎具存在的因现场测量误差、加工制作变形、管线本身变形及胎具安装的空间位置等因素,造成的胎具与管线之间、胎具上下结合面之间配合间隙过大,导致密封胶被高压介质带出胎具,从而无法形成有效的密封腔问题,对带压堵漏胎具进行改进,并对其可行性和实用性进行分析。