| 故障驱动切负荷和轨迹驱动切负荷的协调优化 |
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| 引用本文： | 王达,薛禹胜,Q.H. WU,徐泰山. 故障驱动切负荷和轨迹驱动切负荷的协调优化[J]. 水电自动化与大坝监测, 2009, 0(13): 1-6 |
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| 作者姓名： | 王达 薛禹胜 Q.H. WU 徐泰山 |
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| 作者单位： | 1.山东大学电气工程学院，山东省济南市 250061; 2.国网电力科学研究院/南京南瑞集团公司，江苏省南京市 210003; 3. The University of Liverpool， Liverpool L69 3GJ，英国 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重大项目（50595413），国家电网公司科技项目 (SGKJ[2007]98&187&2009) |
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| 摘 要： | 切负荷（LS）控制既可由故障驱动（即紧急LS），也可由轨迹驱动（即校正LS），大量不确定因素突出了它们之间协调的重要性。按照解耦优化-聚合协调的框架，用稳定性量化软件FASTEST分析不确定因素下的稳定性，分别优化故障驱动的LS及轨迹驱动的LS，在优化其中之一时，将另一个最新迭代结果作为仿真的外部场景，迭代到预想故障集的风险总代价不再明显减小为止。考虑某实际系统的预想故障、负荷模型和负荷水平等不确定因素，仿真证实该协调优化方法在保证系统稳定性的前提下，显著减少了控制的风险。
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| 关 键 词： | 切负荷 故障驱动 轨迹驱动 随机性 风险 解耦优化 聚合协调 |
| 收稿时间： | 2009-02-24 |
| 修稿时间： | 2009-06-21 |
Optimization and Coordination of Fault-driven Load Shedding and Trajectory-driven Load Shedding |
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| WANG D,XUE Yusheng,WU Q.H.,XU Taishan. Optimization and Coordination of Fault-driven Load Shedding and Trajectory-driven Load Shedding[J]. HYDROPOWER AUTOMATION AND DAM MONITORING, 2009, 0(13): 1-6 |
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| Authors: | WANG D XUE Yusheng WU Q.H. XU Taishan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | load shedding fault-driven trajectory-driven uncertainties risk decoupling optimization global coordination |
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