铅芯橡胶支座在铁路桥梁抗震中的应用研究

本文建立了一结构－－桩基－－土全桥体系动力相互作用分析模型，着重计算分析了铅芯橡胶支座对桥梁的减，隔震作用，并讨论了铅芯橡胶支座设计参数对其减震效果的影响。研究结构表明，铅芯橡胶支座的应用，大大减小了桥梁的地震响应；在确保列车正常运营的前提下，应选用剪切刚度较小的铅芯橡胶支座。