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| 多孔混凝土排水基层配合比设计和施工技术 | |
| 引用本文： | 吕建伟,方锐,王金生,谢定文. 多孔混凝土排水基层配合比设计和施工技术[J]. 市政技术, 2011, 29(3): 32-35 |
| 作者姓名： | 吕建伟 方锐 王金生 谢定文 |
| 作者单位： | 1. 杭州市公路管理局,浙江杭州,310004 2. 杭州市交通工程质量安全监督局,浙江杭州,310014 3. 长安大学公路学院,陕西西安,710064 |
| 摘 要： | 多孔混凝土排水基层是一种性能良好的新型道路基层结构,具有透水性好、强度较高、干缩小、抗冻性和抗冲刷性良好等优点。以试验路工程为例,介绍了多孔混凝土配合比设计方法,总结出多孔混凝土排水基层的施工工艺及施工注意事项。施工完成后对其进行检测,平整度为4.6 mm,芯样7d抗压强度达4.67 MPa,孔隙率达21.2%,得到了较理想的效果,为该项施工技术的推广应用积累了经验。 |
| 关 键 词： | 公路 基层 多孔隙混凝土 配合比 施工 |
Mix Design and Construction Techniques of Porous Concrete for Permeable Base |
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| Lu Jianwei,Fang Rui,Wang Jinsheng,Xie Dingwen. Mix Design and Construction Techniques of Porous Concrete for Permeable Base[J]. Municipal Engineering Technology, 2011, 29(3): 32-35 | |
| Authors: | Lu Jianwei Fang Rui Wang Jinsheng Xie Dingwen |
| Affiliation: | Lü Jianwei,Fang Rui,Wang Jinsheng,Xie Dingwen |
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