| 低支承刚度谐振式轨道减振器对轨道性能的影响 |
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| 引用本文： | 张喆玉,白健,王安斌,瞿连辉.低支承刚度谐振式轨道减振器对轨道性能的影响[J].材料开发与应用,2016(3):7-12. |
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| 作者姓名： | 张喆玉 白健 王安斌 瞿连辉 |
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| 作者单位： | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司,河南 洛阳,471003 |
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| 基金项目： | 洛阳市重大科技专项(1401060A) |
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| 摘 要： | 轨道和钢轨振动引起的环境问题是影响城市轨道交通发展的主要问题之一,轨道减振器是目前轨道系统采用的主要减振措施之一,低垂向刚度减振器在保证了良好隔振作用的同时可能增加钢轨的振动,而谐振式减振器可以降低此影响。本文采用数值仿真方法,首先与在线实测数据进行拟合,采用与实测数据一致的轨道参数建立车辆-轨道-地基模型进行动力学计算,结果表明,谐振式减振器可降低轨道道床及地基振动的同时有效降低钢轨振动,包括pinned-pinned共振频率附近的振动,从而抑制钢轨波磨的产生。
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| 关 键 词： | 谐振式 数值仿真 轨道振动 |
Effects of Low Stiffness and Tuned Damper Fastener on Track System |
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| ZHANG Zheyu,BAI Jian,WANG Anbin,QU Lianhui.Effects of Low Stiffness and Tuned Damper Fastener on Track System[J].Development and Application of Materials,2016(3):7-12. |
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| Authors: | ZHANG Zheyu BAI Jian WANG Anbin QU Lianhui |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | tuned damper simulation track vibration |
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