| 轨道交通高性能减振道床系统减振效果分析 |
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| 引用本文： | 李元康,王安斌,张喆玉,王志强,徐宁.轨道交通高性能减振道床系统减振效果分析[J].材料开发与应用,2016(3):13-17. |
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| 作者姓名： | 李元康 王安斌 张喆玉 王志强 徐宁 |
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| 作者单位： | 中国船舶重工集团公司第七二五研究所,河南 洛阳,471023 |
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| 基金项目： | 洛阳市重大科技专项(1401060A) |
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| 摘 要： | 为评估地铁低速行驶时高性能减振道床相对于普通道床的减振效果,通过有限元仿真和对郑州地铁2号线进行在线测试,对新型组合式道床系统进行动态响应分析研究。结果表明,相对于普通道床,组合道床隔振频率较低,而pinned-pinned频率基本一致;对于道床基础振动,组合道床相对普通道床垂向最大减振16.8 dB,横向最大减振9.6 dB。
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| 关 键 词： | 道床系统 有限元 pinned-pinned频率 减振性能 |
Analysis of High Performance Vibration Reduction Slab System in Vibration Reduction |
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| LI Yuankang,WANG Anbin,ZHANG Zheyu,WANG Zhiqiang,XU Ning.Analysis of High Performance Vibration Reduction Slab System in Vibration Reduction[J].Development and Application of Materials,2016(3):13-17. |
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| Authors: | LI Yuankang WANG Anbin ZHANG Zheyu WANG Zhiqiang XU Ning |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | slab track system finite element pinned-pinned frequency damping performance |
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