| 单气室油气悬架的阻尼特性及其对设计的影响 |
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| 引用本文： | 甄龙信,王国彪.单气室油气悬架的阻尼特性及其对设计的影响[J].矿山机械,2006,34(8):51-53. |
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| 作者姓名： | 甄龙信 王国彪 |
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| 作者单位： | [1]燕山大学车辆与能源学院,河北秦皇岛066000 [2]北京科技大学土木与环境工程学院,河北秦皇岛066000 |
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| 摘 要： | 油气悬架的阻尼特性是影响油气悬架车辆行驶平顺性的关键特性之一。为了使车辆获得良好的行驶平顺性，一般要求在车身振动的2～3个周期内，振动的幅值衰减90％。如果车身的振动衰减的太慢，时间长了，司机和乘员就会感觉很疲劳；衰减的太快，悬架弹性元件的作用就不能充分发挥，司机和乘员就会感觉到很大的冲击，同时可能导致货物、车架及其它零部件的损坏。分析油气悬架的结构参数对其阻尼特性的影响，是分析油气悬架车辆的行驶平顺性的关键。在确定油气悬架的结构参数对其阻尼特性的影响趋势和程度之后，通过计算分析这些结构参数，可以预测和评判油气悬架车辆的行驶平顺性。并且，研究油气悬架的结构参数对其阻尼特性的影响，是进行油气悬架结构参数优化、合理选择和确定其结构参数、自主设计开发油气悬架产品的前提，对设计性能优异的油气悬架，进而提高油气悬架车辆的行驶平顺性有着重要的意义。
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| 关 键 词： | 油气悬架 阻尼特性 设计开发 结构参数优化 行驶平顺性 气室 车身振动 振动衰减 弹性元件 影响趋势 |
| 文章编号： | 1001-3954（2006）08-0051-53 |
| 收稿时间： | 2005-12-23 |
| 修稿时间： | 2005-12-232006-03-15 |
Damp Characteristic of the Hydro-Pneumatic Suspension with Single Gas Chamber and Its Influence to the Design |
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| ZHEN LongXin et al..Damp Characteristic of the Hydro-Pneumatic Suspension with Single Gas Chamber and Its Influence to the Design[J].Mining & Processing Equipment,2006,34(8):51-53. |
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| Authors: | ZHEN LongXin |
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| Affiliation: | ZHEN LongXin et al. |
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| Abstract: | The paper founds the mathematical expression for the damping force of hydro-pneumatic suspension with single gas chamber,analyses the influence of the structural parameters to the damp characteristic of the hydro-pneumatic suspension with single gas chamber and the influence of the damping force to the pressure in the chamber.It also discusses the influence of the damp characteristic to the design for the hydro-pneumatic suspension with single gas chamber,puts forward the problems need to pay attention while designing. |
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| Keywords: | Hydro-pneumatic suspension with single gas chamber Damp characteristic Design |
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