| 电驱系统减速器啸叫噪声问题分析及优化 |
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| 引用本文： | 白学斌,金子嵛,于博瑞.电驱系统减速器啸叫噪声问题分析及优化[J].传动技术(上海),2021,35(2):10-15,25. |
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| 作者姓名： | 白学斌 金子嵛 于博瑞 |
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| 作者单位： | 中国第一汽车集团有限公司研发总院,长春市 130013 |
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| 摘 要： | 本文以某单电机电驱系统减速器为研究对象,针对整车NVH试验评价中减速器啸叫问题进行专项分析和优化,通过建立精确的减速器总成动力学性能分析虚拟样机模型,对齿轮啮合振动激励机理、传动路径和振动响应等进行详细分析,根据台架试验和整车试验结果标定虚拟样机模型,通过齿轮宏观参数及微观修形优化对齿轮加工误差、传递误差、啮合刚度和动态啮合力进行专项优化和控制;同时通过对零部件及系统的模态及振动响应分析,分析传递路径及系统响应结果,预测振动噪声风险,通过传递路径刚度及激励频率优化,降低系统振动响应和噪声风险;最后通过整车NVH性能试验验证改进效果.通过以上手段,显著降低了减速器的啸叫噪声,最终达成整车NVH性能要求.
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| 关 键 词： | 参数优化 传递误差 动态啮合力 啮合刚度 振动响应 |
Analysis and Optimization of the Noise Problem in the Electric Drive System Reducer |
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| Bai Xuebin,Jin Ziyu,Yu Borui.Analysis and Optimization of the Noise Problem in the Electric Drive System Reducer[J].Drive System Technique,2021,35(2):10-15,25. |
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| Authors: | Bai Xuebin Jin Ziyu Yu Borui |
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