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内燃机轴系可控扭振模拟试验台的研制
引用本文:耿瑞光,张洪田,王慧文,齐益强,林森.内燃机轴系可控扭振模拟试验台的研制[J].内燃机工程,2010,31(3).
作者姓名:耿瑞光  张洪田  王慧文  齐益强  林森
作者单位:1. 哈尔滨工程大学,哈尔滨,150001
2. 哈尔滨工程大学,哈尔滨,150001;黑龙江工程学院,哈尔滨,150050
3. 黑龙江工程学院,哈尔滨,150050
4. 贵州航空发动机研究所,安顺,561102
基金项目:黑龙江省科技攻关项目 
摘    要:设计并建造了一种双电机结构的内燃机轴系可控扭振激励模拟试验台.试验台以调速直流电动机作为转速驱动装置,发电机作为扭振激励源.可控扭振激励采用单片机技术,通过改变单片机提供的PWM信号的频率和占空比,来调节发电机励磁电流,以达到对扭振激励频率的控制.该试验台工作转速、扭振激励可调范围大,信号采集、分析处理及存储均可自动完成,能满足多种轴系不同工况的试验要求.对某无裂纹轴系和裂纹轴系进行了扭振试验研究,试验结果表明:无裂纹轴扭振优势频率在60Hz,而裂纹轴扭振优势频率集中在20Hz左右.

关 键 词:内燃机  轴系  扭振  试验台  单片机  脉宽调制

Development of Test Bed of Controllable Torsional Excitation for Shafting of IC Engine
GENG Rui-guang,ZHANG Hong-tian,WANG Hui-wen,QI Yi-qiang,LIN Sen.Development of Test Bed of Controllable Torsional Excitation for Shafting of IC Engine[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2010,31(3).
Authors:GENG Rui-guang  ZHANG Hong-tian  WANG Hui-wen  QI Yi-qiang  LIN Sen
Abstract:
Keywords:
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