| 三峡翻坝公路秋千坪隧道塌方的岩体稳定性分析 |
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| 引用本文： | 李桂,杨健辉,魏加志,牛海成,茹忠亮.三峡翻坝公路秋千坪隧道塌方的岩体稳定性分析[J].河南理工大学学报(自然科学版),2010,29(2):239-244. |
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| 作者姓名： | 李桂 杨健辉 魏加志 牛海成 茹忠亮 |
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| 作者单位： | 1. 河南理工大学,土木工程学院,河南,焦作,454000
2. 中铁十一局,一公司,武汉,430072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，河南理工大学重点学科固体力学学科资助项目，河南理工大学博士基金资助项目 |
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| 摘 要： | 由于地质构造作用以及风化作用,在隧道施工中经常会遇到局部围岩较差的地段,这也是工程事故的多发地段.2009年2月,三峡翻坝公路秋千坪隧道在施工以及塌方的处理过程中,先后产生过2次大面积的塌方.针对塌方的地质构造及实际塌方情况,对已经产生失稳的岩体进行了稳定性分析,其结论是地下水以及施工工艺不当,是造成2次连续塌方的主要原因,并根据这些原因给出了类似工程的事前预防处理方法.
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| 关 键 词： | 公路隧道 塌方 岩体 稳定性分析 |
Stability Analysis of rock mass for Qiuqianping tunnel collapse at the Sanxia dam crossing of the Sanxia freeway |
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| LI Gui,YANG Jian-hui,WEI Jia-zhi,NIU Hai-cheng,RU Zhong-liang.Stability Analysis of rock mass for Qiuqianping tunnel collapse at the Sanxia dam crossing of the Sanxia freeway[J].JOURNAL OF HENAN POLYTECHNIC UNIVERSITY,2010,29(2):239-244. |
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| Authors: | LI Gui YANG Jian-hui WEI Jia-zhi NIU Hai-cheng RU Zhong-liang |
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